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济青高铁拟新增章丘北站和临淄北站 线路途经将改扩建

来源:http://wwwinternetexplorer.com 责任编辑:环亚ag88手机版 2018-09-08 19:30

  济青高铁拟新增章丘北站和临淄北站 线路途经将改扩建

  近来济青高铁,首个控制性工程青阳地道开工建造济青高铁,正式进入实践建造阶段。记者从省发改委相关人士以及济青高速铁路有限公司证明,现在济青高铁拟新增章丘北站和临淄北站,全程新建站点增加到10个,线路途经的既有胶州北站将进行改扩建。

  据了解,章丘和临淄两地政府一向积极争取在当地设站事宜,现在现已把增设章丘北站和临淄北站的请求上报到了我国铁路总公司,估计不久后将取得批复。

  据悉济青高铁,全长307.8公里,从济南新东站引出,经滨州、淄博、潍坊至青岛。济青高铁在济南市境内长41.3公里,潍坊市境内长144.55公里,青岛市境内长37.7公里。有人提出济青高铁,在济南境内只设一个济南新东站,仍是与新建石济客专共用,青岛境内不到40公里的线路却设有胶州北站、青岛机场站、红岛站。

  省发改委相关人士通知记者济青高铁,获批开建后,依据全线初步设计,拟新增章丘北站和临淄北站济青高铁,全线将有11个站点。其间,济南有济南新东站和章丘北站两个高铁站,滨州设邹平一个高铁站,淄博设淄博北站和临淄北站,潍坊设青州北站、潍坊北站、高密北站,青岛设胶州北站(为胶济客专既有站,未来进行改扩建)、机场站和红岛站。

  济青高铁贯穿山东半岛,衔接济南、滨州、淄博、潍坊、青岛等多个中心城市,构筑起山东省客运主通道,经过青荣城际铁路、青连铁路辐射山东半岛,完成济南与青岛之间一小时直达。未来建成后,济南可完成与山东滨海烟台、威海、日照等城市的快速连通,构成省内两小时交通圈,完善省内三纵三横快速铁路网构架。

  济青高铁承东启西,是我国西北、山西、河北与山东半岛区域重要的快速客运通道,是中长期铁路网规划(2008年调整)四纵四横客运专线网中衔接华北和华东区域一横——青岛-石家庄-太原客运专线的东段,是山东半岛连通全国各地的快速客运主通道。

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