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徐州轨道交通2号线一期工程正式开工建造 贯穿新老城区

来源:http://wwwinternetexplorer.com 责任编辑:环亚ag88手机版 2018-09-06 07:57

  徐州轨道交通2号线一期工程正式开工建造 贯穿新老城区

  2月22日上午9时38分,跟着大型旋挖钻机在徐州轨道交通2号线一期工程市政府站发动,标志着徐州轨道交通2号线一期工程正式开工建造。

  2号线一期工程贯穿新老城区

  全线设车站20个

  徐州轨道交通2号线为一条南北+东西向主干线路,贯穿老城区和新城区,掩盖城市北向以及东南向客流走廊,联接老城商业中心彭城广场和市级商务中心徐州新区商贸与金融中心,串联客运北站、轿车南站等客流集散点,为老城区和新城区供给快速联络,引导促进老城区北部、新城区以及城东新区的开展,向东拓宽城市空间。

  

  

彭城广场站效果图

  徐州轨道交通2号线一期工程北起新台子河站,途经二环北路、彭城广场、江苏师范大学、淮塔、七里沟、市政府,止于新区东站。全长约24公里,全为地下线。全线共设车站20座,其间6座换乘站。最大站距离约2040米,最小站距离约870米,均匀站距离约1250米。全线设新区东车辆段和新台子河停车场各一座。

  2号线一期工程全面开工建造

  第一批开工12个车站

  徐州轨道交通2号线一期工程初勘、详勘已进行结束。市城市轨道交通有限责任公司总工办副主任王敦显介绍。初勘是指在地铁沿线找到适宜点位,先进行纵向钻探,再将不同深度的地下土质进行搜集,地质剖析的品种有土层结构、承载力、电阻等多项目标。详勘则是在开始勘测的基础上,针对线路敷设办法、各类工程的结构方式、施工办法等要求开展作业,满意施工图规划要求。查明沿线线路、车站、车辆基地和相关隶属设备的工程地质、水文地质条件,剖析点评地基基础方式、施工办法的适宜性,猜测规划施工中的岩土工程问题,供给必要的规划施工所需岩土参数,提出杂乱或特别段岩土管理主张及危险操控的办法主张。

  

  

徐州轨道交通2号线一期工程线路示意图

  现在,徐州轨道交通2号线一期工程第一批开工的12个车站、3个区间竖井的围护结构施工前准备作业正在进行,围挡方案已批复。到现在,2号线一期工程丁万河站—九里山站区间竖井、七里沟站、文博园站、文博园站—大龙湖站区间1#竖井和盾构接纳井、大龙湖站、市政府站、汉源大路站、新元大路站、新区东站9个工点已出场,正在进行场所平坦、临建施工等;其他车站正在进行管线查询、美化清点等出场前准备作业。

  ◆线路概略:北起新台子河站,途经二环北路、彭城广场、江苏师范大学、淮塔、七里沟、市政府,止于新区东站,贯穿新老城区,全线设车站20个,全长约24公里,全为地下线。

  ◆现在发展:第一批开工的12个车站、3个区间竖井的围护结构施工前准备作业正在进行。

  ◆市城市轨道交通有限责任公司:将依照既定目标使命节点,倒排工期,明确责任,有序推动,保证工程进度。

  ◆我国铁建:已把该项目列为全系统的战略性重点工程,遴派兵强马壮,装备装备精良,强化统筹和谐,高效推动投融资作业、精心组织施工建造、及时做好交流联接,全力保证项目的安全质量和工程进度。

  链接

  1号线一期:方案2019年下半年通车

  徐州轨道交通1号线为东西向主干线路,掩盖城市东西向客流走廊,串联了老城区、坝山片区和城东新区。1号线一期工程起于龟山西侧的路窝村站,沿老徐萧公路—淮海西路—徐州火车站—淮海东路延伸段—东三环路—和平路—珠山路走行,止于高铁徐州东站站。线路全长约22km,设车站18座,其间地下站17座,高架站1座,设换乘站5座。

  3号线一期:方案2020年12月通车

  3号线为一条南北向的主干线,掩盖城市东北和西南客流走廊,联络金山桥片区、老城区、翟山片区、宝穴新区。北起于下淀社区的下淀站,止于创业园站。线路全长约18km,设车站15座,均为地下站,其间换乘站4座。

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