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济青高铁今年末将具有铺轨条件 2018年上半年联调联试年末通车

来源:http://wwwinternetexplorer.com 责任编辑:环亚ag88手机版 2018-09-07 13:57

  济青高铁今年末将具有铺轨条件 2018年上半年联调联试年末通车

  1月4日,笔者看望济青高铁11标段施工现场发现,横跨正阳西路的济青高铁接连梁日前现已合龙,通过28天的维护,具有了架梁机通行条件,为青岛方向架梁打开了通道。济青高铁11标段共有711个桥梁墩身,现在已完结474个,估计2017年5月底悉数完结,并于年末前完结悉数架梁。据悉,济青高铁将于本年年末具有铺轨条件,2018年上半年进行联调联试,同年年末完结通车。

  4日,笔者来到坐落城阳区河套大街的济青高铁11标段跨395省道正阳西路路段架梁作业施工现场,架梁机正在对一块预制箱梁进行架起。据中国建筑股份有限公司济青高铁项目部党工委书记王正锋介绍,济青高铁跨正阳西路接连梁现已于上一年12月5日合龙,这是济青高铁在青岛境内的榜首处接连梁。

  在距施工现场不远的梁场内,没有架起的预制箱梁被规整地堆放在这里。据施工现场负责人介绍,每孔预制箱梁长32米,重达700多吨,造价60多万元。全标段535孔预制箱梁已完结预制135孔、架梁17孔,方案于2017年12月底前悉数架起完结。据了解,济青高铁11标段711个桥梁墩身已建完474个,悉数桥梁墩身估计本年5月底完结,并于年末前完结悉数架梁。

  济青高铁第11标段坐落青岛市境内,起点为胶东国际机场地道,结尾为红岛存车场,正线长度28.7公里,合同总造价39.17亿元,由中国建筑股份有限公司承建,是济青高铁全线造价最高、在青岛境内线路最长的标段。红岛站场、机场地道、大沽河特大桥是该标段的重点工程。王正锋表明,11标段项目包含了站场、地道、大桥,还与青兰高速、新机场高速穿插,并穿越既有胶济铁路线路,工程难度较大。一起,胶州和河套区域地质条件多变,地基处理也比较复杂,给施工带来不小的应战。

  开工一年,济青高铁11标段工程发展敏捷。到现在,完结产量约20.7亿元,占合同额的53%。红岛站场路基填方374万方,已完结214.77万方,完结率为57.41%;挖方13.5万方,已完结11.661万方,完结率为86.38%。机场地道总长度3.3公里,工程量已完结70%,估计2017年6月底完结。大沽河特大桥桩基1882根,墩身188个,现在均已完结,接连梁正在施工中。

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